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汽車銷量增長提升輪胎需求

瀏覽:2012/08/07

據港媒報道,國內汽車保有量自2009年以來大增,替換胎市場的需求非常強烈;受環(huán)保及節(jié)能壓力影響,中國政府勢必催化行業(yè)整合。

汽車輪胎分為「配套胎」和「替換胎」。配套胎與新車銷量有明確比例關系,受汽車產銷周期影響較大;替換胎需求則與汽車保有量(即汽車登記總數量)有關。目前全球市場中替換胎占75%,配套胎約占25%。

根據資料,一般轎車有4條配套胎,輪胎壽命2至3年;輕卡有4條配套胎,壽命1年;中卡有10條配套胎,1年壽命;重卡有20條配套胎,1至2年壽命;工程機械及挖掘機等有4條配套胎,2年壽命。當新車落地后,配套胎于1至3年便會變成光頭胎,需要更換。2009年度,中國汽車保有量為6,280萬輛,配套胎及替換胎合共需求量逾1.79億條。隨著近幾年國內汽車銷量大增,2011年中國汽車保有量1.0578億輛,配套胎及替換胎合計需求量約2.8億條,增幅顯著。

替換胎行業(yè)需求旺盛

今年上半年,中國汽車保有量增至1.14億輛,市場預期至2015年,中國汽車銷量增長8%至10%;交通部預測至2020年,中國汽車保有量增至2億輛,市場規(guī)模穩(wěn)定增長。配套胎銷量只會緊隨新車銷量逐步上升。此刻,替換胎將會隨著汽車保有量大漲而進入行業(yè)旺盛大周期,興達國際近年不斷擴產,以期迎接行業(yè)的爆發(fā)性周期,前景值得期待。

2010年度,中國汽車輪胎產量約4.3億條,出口和內銷各占半,其中內銷的結構中替換和配套的比例為6︰4。整體看,中國人均汽車保有量為每百戶16輛,遠低于南韓(每百戶35輛)、日本(每百戶59輛)的水平,因此中國汽車市場仍有較大增長空間,特別是中西部地區(qū),市場料今年全國汽車銷量達到2,000萬至2,050萬輛,同比增速約8至10%,較去年的2.7%有明顯回升;汽車行業(yè)回暖將提升輪胎行業(yè)的景氣度。

2010年以來中國輪胎產業(yè)扶植政策相繼出臺,行業(yè)門檻將提升,2011年淘汰落后產能及鼓勵收購合并政策出臺,對大企業(yè)有利,預計將來會出現強者愈強現象。